Forschung & Transfer

• Logistik-Wissen
• News
• Forschung & Transfer

Die Premiere auf der Zollern-Alb-Bahn in Baden-Württemberg soll dazu beitragen, den lokal emissionsfreien Zugverkehr weiterzuentwickeln / Erstmals kommt in Baden-Württemberg ein mit Wasserstoff betriebener Zug im regulären Betrieb zum Einsatz – und…

Die Bayerischen Staatsministerien für Wirtschaft und Verkehr unterstützen die Durchführung eines Probebetriebs mit einem wasserstoffbetriebenen Zug der Siemens Mobility GmbH im Freistaat. Der zweiteilige Triebzug soll unter anderem auf der Strecke…

Praxistests zeigen positive Ergebnisse bei Schadstoffemissionen – Umweltbilanzierung ergibt nennenswertes CO₂-Reduktionspotenzial der reFuels / reFuels umfassen erneuerbare Kraftstoffe, die über unterschiedliche Wege hergestellt werden können. Wenn…

Heute – am 9. Juli – stellt der Hafenbetrieb Rotterdam die weltweit ersten 3D-gedruckten Stahlpoller auf dem neuen Kai im Schlepperhafen in Rotterdam Heijplaat auf. Die sechs Poller gehören zu einer Reihe von zwölf 3D-gedruckten Pollern, die der…

Ziel: Bereitstellung von alltagstauglichen, wirtschaftlichen Kleinflugzeugen auf Basis grüner Wasserstoff-Technologie / Grüner Wasserstoff für die Electric Air Mobility: Umweltfreundliche Antriebsysteme stehen nicht nur bei Fahrzeugen, sondern auch…

Projekt FLAIROP: Forschende aus Deutschland und Kanada arbeiten an neuen KI-Methoden für Kommissionierroboter / Produktion, Lager, Versand – wo Güter hergestellt, gelagert, sortiert oder verpackt werden, wird auch kommissioniert. Es werden also…

Neuartige Tankstelle wird im Herbst gebaut • DB Energie-Chef Schein: Infrastruktur kommt entscheidende Bedeutung zu • Mobile Anlage ist Teil eines Gesamtsystems aus neuem Zug und Instandhaltung in Baden-Württemberg

Das US-amerikanische Forschungs- und Entwicklungsunternehmen (HyperloopTT) und die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) werden auf dem ITS-Weltkongress einen Virtual-Reality-Demonstrator präsentieren, der modellhaft zeigt, wie mit Hilfe der…

Ein Personenzug bringt rund 400 Tonnen Eigengewicht auf die Gleise, während ein Kreuzfahrtschiff für 6.000 Passagiere ganze 180.000 Tonnen wiegt. Je schwerer der Zug oder das Schiff, umso mehr Energie muss für die Fortbewegung aufgebracht werden. Das…

Mit ihrem Antrag »6GEM open – efficient – secure – safe« konnten sich die RWTH Aachen, die Ruhr-Universität Bochum, die Technische Universität Dortmund unter Beteiligung des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik IML und die Universität…