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Forschungsprojekte mit Volumen von 1,7 Mio. Euro und 30 Monaten Laufzeit / Untersuchungen zu höchsten Automatisierungsstufen im Regional- und Fernverkehr / Wichtiger Impuls für die Digitalisierung der Schiene

Am 21. November 2020 erhielten Forschungsnehmer RWTH Aachen und Konsortialpartner Berger Bau SE sowie ESW-EnergieSüdwest ihre Förderbescheide aus dem Innovationsprogramm Straße der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt). Gefördert wird das Projekt…

Neues Verbundprojekt testet elektrifizierte und automatisierte Fahrzeuge im regulären Verkehr – KIT erforscht Akzeptanz und Wirkungen / Einen ÖPNV-Betrieb mit elektrifizierten und automatisierten Fahrzeugen zu testen, ist Ziel des neuen…

Land, Industrie und Flughafen unterzeichnen Absichtserklärung / Ministerpräsident Kretschmann: Wegweisende Innovation / Verkehrsminister Hermann: Wichtiger Rohstoff für klimafreundlichere Kraftstoffe

Mit dem „Infrastrukturatlas Deutschland“ legt das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) einen wichtigen Grundstein für die Gewinnung neuer Erkenntnisse zur öffentlichen Infrastruktur in Deutschland. Der „Infrastrukturatlas“ ist ein…

Die Hochschule Niederrhein und ihre Partner sichern sich Fördergelder in Höhe von 1,5 Millionen Euro für die Entwicklung von innovativen Citylogistik-Konzepten. Ziel ist ein sauberer und wirtschaftlicher Güter- und Lieferverkehr in Innenstädten der…

Digital und automatisch: So wird zeitgemäßes Kuppeln im Schienengüterverkehr funktionieren. Das vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) beauftragte Pilotprojekt zur Demonstration, Erprobung und Zulassung der Digitalen…

Frankfurt UAS und Hochschule Hannover entwickeln Konzept zum kombinierten Transport von Personen und Gütern im ländlichen Raum

Wissenschaftler erwarten im Jahr 2040 rund 80 Prozent weniger verkehrsbedingte Stickoxid-Emissionen /

Gute Nachricht: Bis zum Jahr 2040 könnten Stickoxide im Straßen- und Schienenverkehr um 80 Prozent reduziert werden – unter anderem durch…

In der vielbefahrenen Stadt Stuttgart sind Ladeflächen für Lieferfahrzeuge häufig von anderen Verkehrsteilnehmenden belegt. Daher halten die Lieferdienstleister häufig in zweiter Reihe oder auf Geh- und Radwegen. Zur Verbesserung dieser Situation…