Der Verkehrsgutachter des Projektes 46sieben weist Ergebnisse einer Studie zum verkehrlichen Nutzen des Kombiprojektes aus Autobahn und Bundesstraße als nicht haltbar zurück. / Menden. Der Verkehrsgutachter des Projektes 46sieben, Friedhelm Kossmann, weist die Berechnungen des Verkehrssoziologen Prof. Johannes Weyer aus Menden als wissenschaftlich nicht belastbar zurück. Weyer (TU Dortmund) hatte in einer privaten Untersuchung die These aufgestellt, dass sich die Fahrtzeiten mit dem Straßenneubau nicht maßgeblich verringern würden. Gleichzeitig stellte Weyer fest, dass der Straßenneubau mehr Verkehr produzieren würde und sich im Endeffekt dadurch sogar Fahrzeiten verlängern könnten. Autobahn Westfalen und Straßen.NRW sehen die in dem Weyer-Papier aufgestellten Thesen als nicht haltbar an.