Zwei mächtige Stahlhohlkästen, jeweils rund 400 Tonnen schwer und knapp 75 Meter lang, sollen vom Land auf Pontons gezogen und auf der Saar zum Einbauort manövriert werden. / Dienstagmorgen, 30. November 2021. Es ist noch fast dunkel, ungemütlich, regnerisch, windig und kalt. Den widrigen Bedingungen zum Trotz wird im Autobahndreieck Saarlouis mit Hochdruck gearbeitet. Zwei mächtige Stahlhohlkästen, jeweils rund 400 Tonnen schwer und knapp 75 Meter lang, sollen vom Land auf Pontons gezogen und auf der Saar zum Einbauort manövriert werden. Hier übernehmen anschließend 700-Tonnen-Hubpressen das millimetergenaue Hochstapeln der Kästen in die Endlage über dem Fluss und das Einpassen (....)
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Schlagwörter: Autobahndreieck Saarlouis, A 620, A 8, Neubau, Saarbrücke, Stahlhohlkästen, 400 Tonnen schwer, 75 Meter lang
Kategorie(n): Logistische Infrastruktur
