Es ist eine beeindruckende Zahl: Das erste Teilbauwerk der Talbrücke Rinsdorf wiegt 40.000 Tonnen und ist damit rund doppelt so schwer wie das bekannte Traumschiff – die MS Deutschland.
Wilnsdorf. Am Dienstag und Mittwoch (3./4. Juni) wird der Brücken-Koloss aus Stahl und Beton quer verschoben, und zwar komplett: Samt Unterbau mit den bis zu 70 Meter hohen Pfeilern rückt die Brückenhälfte an das zweite Teilbauwerk heran, auf dem der Verkehr der A45 derzeit und auch während des Verschubs läuft. „Der Querverschub inklusive Pfeiler ist ein innovatives Verfahren, das in dieser Größenordnung in Deutschland einmalig ist“, so Elfriede Sauerwein-Braksiek, Direktorin der Autobahn-Niederlassung Westfalen. (....)