Im Rahmen der Abschlussveranstaltung des Forschungsprojekts KoliBri in Duisburg wurden zentrale Ergebnisse zur Entwicklung eines Assistenzsystems für die Binnenschifffahrt vorgestellt. Präsentiert wurden insbesondere Ansätze zur sensorbasierten Umgebungswahrnehmung, zur datenbasierten Vorhersage der Bewegungen anderer Verkehrsteilnehmender sowie zur algorithmischen Kollisionsvermeidung. Die Projektergebnisse zeigen, dass Kernfunktionen des Automatisierungsgrades 3 im Streckenbetrieb prinzipiell realisiert werden können, wenngleich bis zur breiten kommerziellen Nutzung noch weiterer Entwicklungs- und Validierungsbedarf besteht.
Vorträge zum Projektabschluss in Duisburg
Am Standort der HGK Shipping GmbH in Duisburg fand die Abschlussdemonstration des Forschungsprojekts KoliBri statt. Vertreterinnen und Vertreter aus Industrie, Schifffahrtsunternehmen, Universitäten sowie Behörden aus Deutschland und dem europäischen Umfeld kamen zusammen, um die Ergebnisse des Projekts zu diskutieren und einen Einblick in den aktuellen Stand automatisierter Assistenzsysteme für die Binnenschifffahrt zu erhalten.
KoliBri steht für „Kollisionsvermeidung in der Binnenschifffahrt basierend auf Radar und der Integration weiterer Sensorik“. Das Forschungsprojekt wurde durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie gefördert. Ziel des Projekts war die Entwicklung und praktische Demonstration eines Assistenzsystems für die Binnenschifffahrt, das Funktionen im Sinne des Automatisierungsgrades 3 („Bedingte Automatisierung“) nach den Vorgaben der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt adressiert. (....)