Hybrides Batteriesystem, autarker Sattelauflieger, Fahrersicherheit / Nachhaltiger schwerer Verteilerverkehr – Projekt »evTrailer2« erreicht weiteren Meilenstein / Das Verbundforschungsprojekt »evTrailer2« hat seinen zweiten Meilenstein erreicht: Alle neuen fachlichen Ideen des Projektteams zur Entwicklung und Integration von Hocheffizienztechnologien für die elektrischen Antriebs- und Energiesysteme sowie für mehr Fahrsicherheit schwerer Sattelzüge sind technisch ausgearbeitet. Der nächste große Schritt für das neue Elektrotraktionskonzept ist der Zusammenbau dieser technischen Komponenten in einen Sattelauflieger, der dadurch nachhaltig unterwegs sein kann. Damit werden Fahrzeug-hersteller unterstützt, die Treibhausgas-Emissionen von neuen Lkw bis 2025 im Durchschnitt um 15 Prozent und bis 2030 um 30 Prozent gegenüber dem Stand von 2019 zu senken. (....)
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Schlagwörter: Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF, ev-Trailer, Hybride Batteriesysteme, autarker Sattelauflieger, Fahrersicherheit, Verteilerverkehr, Verbundforschungsprojekt »evTrailer2«, elektrische Antriebs- und Energiesysteme, Fahrsicherheit
Kategorie(n): Forschung & Transfer
