30.000 Tonnen Eisenerz, kein Lokführer / Bereits seit 2018 fährt der Güterzug in der Pilbara-Region vollautomatisiert, das heißt ohne Lokführer. Jetzt plant das Eisenerz-Unternehmen Rio Tinto, die Dieselloks gänzlich durch batterieelektrische Loks zu ersetzen. Was wie eine Zukunftsvision klingt, ist in der Pilbara-Region in Australien bereits Realität: Durch den roten Wüstensand rollt kein gewöhnlicher Güterzug – mit an Bord sind über 30.000 Tonnen Eisenerz, aber kein Lokführer. Seit sechs Jahren ohne Lokführer durch die Wüste (....)