Pressemitteilung: Automatisierter Schienenverkehr wird zunehmend greifbar: MONOCAB meistert komplexe Fahrsituationen im automatisierten Testbetrieb
Fahrgäste aufnehmen, Hindernisse erkennen, auf Gefahren reagieren und selbstständig einem Fahrzeug folgen: Bei den Testfahrten des Forschungsprojekts enableATO im Oktober 2026 zeigte das MONOCAB, wie diese Funktionen zusammenspielen. Auf der Teststrecke im Extertal wurden erstmals auch komplexe Fahrszenarien mit mehreren gleichzeitig ablaufenden Prozessen erfolgreich demonstriert. Das zuverlässige Zusammenspiel von Fahrgastmanagement, Umfeldwahrnehmung und Fahrzeugsteuerung ist eine wichtige Voraussetzung für einen künftig automatisierten und bedarfsorientierten Schienenverkehr. Vier Funktionen im Test Nach rund zweieinhalb Jahren Entwicklungsarbeit erprobte das enableATO-Team sein System für den automatisierten Fahrbetrieb (Automatic Train Operation, ATO) unter realen Bedingungen. Bei den Testfahrten am 12. und 13. Oktober standen vier Funktionen im Mittelpunkt: der automatisierte Personentransport, die Hinderniserkennung, die Sturzerkennung und das selbstständige Folgefahren hinter einem weiteren MONOCAB. Die Funktionen wurden nicht nur einzeln getestet, sondern mussten auch in kombinierten Szenarien zuverlässig zusammenarbeiten. Das Testprogramm wurde erfolgreich absolviert. Vom Fahrgastwechsel bis zur automatischen Vollbremsung (....)
Der vollständige Inhalt dieser Pressemitteilung wird auf unserer Seite nicht angezeigt. Zum Lesen der Mitteilung klicken Sie bitte auf den folgenden Link:
