In einer aktuellen Studie der TU Dresden und der DEKRA zum automatisierten Fahren analysierten Verkehrs- und Ingenieurpsycholog:innen die Reaktionen auf mögliche Störungen dieser zukünftigen Mensch-Maschine-Schnittstelle. Die Untersuchung verschiedener Übernahmeszenarien zeigt, dass Menschen im Fall von technischen Störungen nur teilweise in der Lage sind, das Steuer schnell und sicher zu übernehmen. (....)
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Schlagwörter: Technische Universität Dresden, DEKRA, Studie, automatisiertes Fahren, Verkehrs- und Ingenieurpsycholog:innen, Analyse, Reaktionen, mögliche Störungen, Mensch-Maschine-Schnittstelle
Kategorie(n): Neue Publikationen
