Ein niedrigeres Gewicht von Elektroautos ermöglicht den Einbau kleinerer und leichterer Batterien – bei gleicher Reichweite. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt untersucht daher in einem Verbundprojekt, Fahrzeugteile aus leichteren und recycelten Materialen herzustellen. Das ist in doppelter Hinsicht nachhaltig. / Konventionelle Batteriegehäuse von Elektrofahrzeugen wiegen rund 300 Kilogramm. Mithilfe von Bauteilen aus faserverstärkten Kunststoffen (FVK) lassen sich bis zu 40 Prozent Gewicht im Vergleich zu Aluminium oder Stahl einsparen. Leichtbau hilft damit signifikant, die Reichweite von E-Autos zu erhöhen. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) untersucht daher, wie Bauteile aus nachhaltigen Materialien in der Automobil- und Flugzeugfertigung genutzt werden können. Dazu zählen recycelte Fasern aus der Textilindustrie oder wiederverwendbare Kunststoffe. (....)