Im Rahmen der Neuausschreibung der Regionalexpress- und Regionalbahn-Linien des Niederrhein-Münsterland-Netzes setzen der VRR und NWL auf einen nachhaltigen Betrieb. Der heutige Dieselbetrieb auf den Linien wird sukzessive auf lokal emissionsfreie, klimaschonende Triebzüge umgestellt. Die dafür bestellten 76 batterie-elektrischen Fahrzeuge (sogenannte BEMU) der spanischen Firma CAF bieten den Fahrgästen mehr Komfort und zusätzliche Sitzplatzkapazitäten. Für die Nahverkehrslinien im Teilnetz 1 (RE10, RB37), Teilnetz 2 (RE14, RB31, RB36, RB43, RB46), Teilnetz 3 (RB68, nur im NWL) und Teilnetz 4 (RB76, nur im NWL) ist eine gestaffelte Betriebsaufnahme geplant.
-Für die Nahverkehrslinien im Teilnetz 1 (RE10, RB37), Teilnetz 2 (RE14, RB31, RB36, RB43, RB46), Teilnetz 3 (RB68, nur im NWL) und Teilnetz 4 (RB76, nur im NWL) ist eine gestaffelte Betriebsaufnahme geplant. Weiterführende Informationen sind auf der Internetseite: Niederrhein-Münsterland-Netz | VRR zu finden. Am 24. Juli 2025 haben sich der Hersteller CAF und die Aufgabenträger VRR und NWL gemeinsam auf eine Anpassung der Zeitpunkte zur Betriebsaufnahme verständigt. Hintergrund ist die Umsetzung einer technischen Weiterentwicklung an den Fahrzeugen. (....)