• Das DLR erforscht mit der seegängigen Plattform Technologien für resiliente und klimaverträgliche Schifffahrt, das autonome Fahren sowie Sicherheit und Verteidigung.
• Am 16. Februar 2026 fand in Flensburg der Brennstart statt. Dabei wurde die erste Stahlplatte zugeschnitten als offizieller Baubeginn.
• Das Schiff wird 48 Meter lang und 11,5 Meter breit sein.
Aktuell lässt das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) eine einmalige seegängige Technologie-Plattform bauen. Sie soll als schwimmendes Labor dazu dienen, eine Vielzahl an Forschungsfragen zu untersuchen. Dazu gehören klimaverträgliche Antriebe, das autonome Fahren sowie Projekte zur Sicherheits- und Verteidigungsforschung. Am 16. Februar 2026 fand auf der FSG Shipyard in Flensburg der sogenannte Brennstart statt. Darunter versteht man das Zuschneiden der ersten Stahlplatte und damit den offiziellen Baubeginn.
„Mit dem Baustart schaffen wir eine zentrale Forschungsplattform für die maritime Transformation am Standort Deutschland. Sie ermöglicht es, neben neuen Energie- und Antriebssystemen auch sicherheitsrelevante Technologien unter realen Einsatzbedingungen bis zur Marktreife zu entwickeln und diese gemeinsam mit Unternehmen schneller in die industrielle Anwendung zu überführen. Damit stärken wir die technologische Souveränität Europas und die Resilienz maritimer Wertschöpfungsketten.“ - Prof. Sören Ehlers, Direktor des DLR-Instituts für Maritime Technologien und Antriebssysteme
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