Umweltorganisationen Transport & Environment und NABU fordern Eingreifen von Klimaminister Habeck / Sollte die Regierungskoalition bei ihrer Entscheidung bleiben, nicht auf eine weitergehende Verschärfung der CO2-Grenzwerte für neue Pkw zu bestehen, würde dies zu einer Verfehlung der deutschen Klimaziele führen, so eine neue Analyse von Transport & Environment (T&E). Demnach würde der Bestand an batterieelektrischen Pkw im Jahr 2030 rund 4 Millionen hinter dem Ziel der Bundesregierung von 15 Millionen Fahrzeugen zurückbleiben[i]. In der Konsequenz müsste Verkehrsminister Volker Wissing auf nationaler Ebene zu anderen Klimaschutzinstrumenten greifen, um die benötigte Treibhausgasminderung im Verkehrssektor zu erreichen. Hierzu zählen etwa ein Tempolimit, höhere Kraftstoffpreise oder eine Pkw-Maut. (....)