Eine verbesserte Kommunikation zwischen Fahrzeug und Infrastruktur gilt als zukunftsträchtiger Ansatz zur Verbesserung des Verkehrsflusses. Im Auftrag der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) wurden nun Steuerungsverfahren für Lichtsignalanlagen (LSA) entwickelt, die an Knotenpunkten Halte vermeiden und den Verkehrsfluss beschleunigen sollen. Aufgabenstellung: Durch die rasche Entwicklung im Bereich der Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation (Car to X = C2X) gewinnt die Einbeziehung von Fahrzeugdaten an signalisierten Knotenpunkten an Bedeutung. Die fortschreitende Digitalisierung eröffnet neue Datenquellen zur Detektion des Verkehrsgeschehens im Bereich von lichtsignalgesteuerten Knotenpunkten. Eine entsprechende Anpassung der Steuerungsverfahren ermöglicht es, früher als bisher auf die Bedürfnisse des Verkehrsgeschehens zu reagieren. Im Auftrag der BASt erarbeitete die Schlothauer & Wauer Ingenieurgesellschaft für Straßenverkehr mbH (Berlin) Strategien zur Verbesserung des Verkehrsflusses an signalisierten Knotenpunkten. (....)