Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen hat die offizielle Straßenzulassung für seinen Prototypen eines brennstoffzellenbetriebenen Elektro-Trucks aus dem vielbeachteten Forschungsprojekt „SeLv“ erhalten. Vom 25. bis 28. September soll der Lkw bei der Nutzfahrzeug-Messe „NUFAM“ in Karlsruhe präsentiert werden und anschließend ausgiebige Erprobungen im realen Straßenverkehr durchlaufen.
Bei der Fachmesse, zu der das PEM-Team den innovativen Truck bereits auf eigener Achse bewegt, soll das Publikum tiefe Einblicke in das Ergebnis des mit rund 17 Millionen Euro vom Bundesministerium für Verkehr geförderten „SeLv“-Projekts erhalten. Der Verkehrs- und Transportsektor verursacht dem Bundesumweltamt zufolge rund 20 Prozent der Treibhausgasemissionen in Deutschland, wovon bis zu 35 Prozent auf Schwerlast- und Nutzfahrzeuge entfallen. „Beim hohen Energiebedarf schwerer Lkw lassen sich die technologischen Vorteile der Brennstoffzelle ausnutzen – vor allem die hohe Reichweite und die ebenfalls hohen möglichen Nutzlasten“, sagt PEM-Leiter Professor Achim Kampker.
„Die Einzelbetriebserlaubnis zeigt, dass sich innovative Ansätze in kurzer Zeit vom Forschungsprototypen zur Praxistauglichkeit und schließlich auch zur Serienreife bringen lassen.“ (....)