Pressemitteilung: Bidirektionales Laden im Schwerlastverkehr: Fraunhofer IEE zeigt gemeinsam mit Partnern neue Flexibilitätspotenziale von E-LKW

Nach der erfolgreichen Live-Demonstration am 24. April 2026 zeigt das Fraunhofer-Institut für Energiewirtschaft und Energiesystemtechnik IEE gemeinsam mit MAN Truck & Bus und den Partnern im Forschungsprojekt SPIRIT E, wie batterieelektrische LKW zu einem aktiven Bestandteil des Energiesystems werden können. Im Rahmen der Veranstaltung wurde bidirektionales Laden erstmals öffentlich im Anwendungsumfeld schwerer Elektro-LKW demonstriert und damit ein wichtiger Schritt für die Verbindung von Logistik, Ladeinfrastruktur und Energiemarkt sichtbar gemacht.
Bei der Live-Veranstaltung wurde deutlich, dass E‑LKW künftig weit mehr sein können als emissionsfreie Transportmittel. Durch bidirektionales Laden können ihre Batterien flexibel eingesetzt werden, um Energie gezielt aufzunehmen, zwischenzuspeichern und bei Bedarf wieder bereitzustellen. Damit eröffnen sich neue Perspektiven für wirtschaftlicheren Flottenbetrieb, eine intelligentere Nutzung von Ladeinfrastruktur und zusätzliche Flexibilität für das Stromsystem.
Das Fraunhofer IEE bringt in SPIRIT‑E seine Expertise als angewandtes Forschungsinstitut insbesondere in der Entwicklung energiewirtschaftlicher und digitaler Systemlösungen ein. Im Mittelpunkt steht ein marktlicher Aggregator, der bidirektionale Flexibilitäten aus E‑LKW von MAN bündelt und für unterschiedliche energiewirtschaftliche Anwendungen nutzbar macht. Dazu entwickelt das Institut ein Aggregationsleitsystem, das die Fahrzeuge über die Ladeinfrastruktur von Logistikstandorten anbindet und Flexibilitätspotenziale für eine wirtschaftliche und systemdienliche Nutzung erschließt. (....)

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Quelle: Fraunhofer-Institut für Energiewirtschaft und Energiesystemtechnik IEE

Stichwörter: Fraunhofer-Institut für Energiewirtschaft und Energiesystemtechnik IEE, bidirektionales Laden, E‑LKW‑Flexibilität, Vehicle‑to‑Grid, Vehicle‑to‑Site, Vehicle‑to‑Vehicle, Energiesystemintegration, Flottenoptimierung, Ladeinfrastruktur, Flexibilitätsmärkte, Aggregationsleitsystem, MAN Truck & Bus, im Forschungsprojekt SPIRIT E

Kategorie(n): Aus den Organisationen, Forschung & Transfer