Pressemitteilung: Breite Zustimmung für weniger Durchgangsverkehr in Berliner Wohnvierteln
Eine aktuelle Studie zeigt, dass die Berlinerinnen und Berliner Maßnahmen zur Begrenzung des Durchgangsverkehrs und zur Umgestaltung des öffentlichen Raums in Wohnvierteln grundsätzlich befürworten. Die Befragung, die von der Medizinischen Fakultät Mannheim an der Universität Heidelberg und dem Forschungsinstitut für Nachhaltigkeit am GFZ (RIFS) durchgeführt wurde, analysiert die Unterstützung von sogenannten Kiezblock-Maßnahmen. Die Ergebnisse verdeutlichen, dass die Einrichtung von mehr Grünflächen und sicheren Verkehrsräumen mehrheitlich begrüßt wird. Die Ergebnisse der Klimakieze-Studie belegen eine moderate bis hohe Zustimmung zu verkehrsberuhigenden Maßnahmen in Wohngebieten. „Um sowohl die politische Debatte als auch die evidenzbasierte Planung und Umsetzung von Kiezblock-Maßnahmen in Kommunen zu untermauern, haben wir die öffentliche Wahrnehmung von häufig umgesetzten Maßnahmen unter den Bewohnern von Wohnvierteln in Berlin untersucht“, sagt Dirk von Schneidemesser, Forschungsgruppenleiter am RIFS. „Unsere Ergebnisse deuten darauf hin, dass die Unterstützung für Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung breiter verankert ist, als es die öffentliche Debatte oder die Medienberichterstattung oft vermuten lassen, denn es besteht ein deutliches Interesse an der Umgestaltung des öffentlichen Raums zugunsten von besserer Luftqualität, mehr Lebensqualität und Sicherheit in Wohnvierteln.“ (....)
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Stichwörter: Helmholtz-Zentrum Potsdam Deutsches GeoForschungsZentrum GFZ, Forschungsinstitut für Nachhaltigkeit am GFZ (RIFS), Medizinische Fakultät Mannheim an der Universität Heidelberg, aktuelle Studie, Berliner Wohnvierteln, breite Zustimmung für weniger Durchgangsverkehr, grundsätzliche Befürwortung der Umgestaltung des öffentlichen Raums in Wohnvierteln, besserer Luftqualität, mehr Lebensqualität