CEVA Logistics bietet neue Lösung für die Rückwärtslogistik von Elektrofahrzeugbatterien, um bis 2030 80 Prozent des europäischen Bedarfs abzudecken
• CEVA implementiert eine zirkuläre Wertschöpfungskette, um die Entwicklung der Automobilbranche hin zur Elektromobilität zu unterstützen
• Ein erstes „Battery Logistics Center" wurde am CEVA-Standort im belgischen Ghislenghien erfolgreich getestet
• Fünfzehn Logistikzentren in zehn europäischen Ländern sind langfristig geplant
MARSEILLE, Frankreich, 9. September 2025 – CEVA Logistics kündigt eine Rückwärts-Logistiklösung für den Transport, die Lagerung und die Verarbeitung von Elektrofahrzeug-Batterien am Ende ihres Lebenszyklus an. Wertvolle und seltene Kern-Materialien für die E-Batterieherstellung sollen so im Kreislauf erhalten bleiben. CEVA Logistics ist ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich der Drittanbieterlogistik und Europas größter Betreiber für die Logistik von Fertigfahrzeugen.
Mit einer Investition von mehreren Millionen Euro plant CEVA den schrittweisen Aufbau eines europäischen Netzwerks von Batterielogistikzentren – sogenannter „Battery Logistics Center" – für Elektrofahrzeugbatterien in etwa zehn europäischen Ländern. Bis Ende 2025 sollen Zentren in Frankreich, Großbritannien und Spanien entstehen. CEVA plant, ab 2026 bis Ende 2027 weitere Standorte in Deutschland, Italien, Polen, Schweden, der Schweiz, den Niederlanden und der Tschechischen Republik zu eröffnen. Diese umfassende logistische und industrielle Struktur dient zukünftig der Rücknahme, Sammlung, Bewertung und dem Recycling von Batterien. Ein erster Versuch zur Validierung des Konzepts der Batterielogistikzentren begann 2022 und wird derzeit im FVL[1]-Hub von CEVA in Ghislenghien, Belgien, durchgeführt. (....)