Herstellungswege für nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF): (1) nicht nachhaltig aus fossilem Rohöl, (2) aus biogenen Fetten und Ölen (HEFA), (3) aus erneuerbarem Strom, Wasser und CO₂ über die Fischer-Tropsch-Synthese (PtL), (4) über die Herstellung und Weiterverarbeitung von Methanol aus erneuerbarem Strom, Wasser und CO₂ (PtL) sowie (5) durch die direkte elektrochemische Umwandlung von CO₂ zu Ethylen und dessen Weiterverarbeitung zu Flugkraftstoff. Bei den Wegen 3 und 4 führt die Herstellung über die Elektrolyse von Wasser zu Wasserstoff, während bei Variante 5 CO₂ direkt elektrochemisch in den Ausgangsstoff Ethylen umgewandelt wird und sich dadurch die Prozesskette verkürzt.
TU Berlin startet zwei Forschungsprojekte zur direkten elektrochemischen CO₂-Umwandlung – ohne den Umweg über Wasserstoff
Kohlendioxid soll künftig nicht nur vermieden oder abgeschieden, sondern als Rohstoff genutzt werden: Forschende der Technischen Universität Berlin arbeiten an Verfahren, mit denen sich CO₂ mithilfe von Strom direkt in chemische Grundstoffe und Bausteine für synthetische Kraftstoffe umwandeln lässt. Zwei neue Forschungsprojekte werden dabei in den kommenden drei Jahren unterschiedliche Herausforderungen in den Blick nehmen: Während JEThylen die direkte elektrochemische Umwandlung von CO₂ in Ethylen als Ausgangsstoff für synthetischen Flugkraftstoff weiterentwickelt, arbeitet INNOCELL an leistungsfähigeren und skalierbaren Elektrolysezellen für die CO₂-Umwandlung. Für beide Projekte erhält das Fachgebiet Technische Elektrochemie und Elektrokatalyse der TU Berlin insgesamt rund 2,6 Millionen Euro. (....)