Pressemitteilung: CO2-Gesetz für Lkw: T&E-Reaktion auf die Einigung der EU und Deutschlands

EU-Parlamentarier:innen müssen das Gesetz unverzüglich unterzeichnen, um der europäischen Nutzfahrzeugindustrie Klarheit zu verschaffen / Die EU-Gesetzgeber:innen und die deutsche Bundesregierung haben heute eine Einigung erzielt, die es ermöglicht, neue Flottengrenzwerte für Lkw in Kraft zu setzen. Die Kommission, das Parlament und der Rat haben sich darauf geeinigt, dass die Kommission innerhalb des nächsten Jahres einen Vorschlag für die Neuzulassung schwerer Nutzfahrzeuge prüfen wird, die ausschließlich mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden. Nach dem bereits zwischen den EU-Regierungen und dem EU-Parlament vereinbarten Gesetzentwurf müssen die Lkw-Hersteller die durchschnittlichen Emissionen neuer Lkw im Jahr 2030 um 45 Prozent, im Jahr 2035 um 65 Prozent und im Jahr 2040 um 90 Prozent senken. (....)

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Quelle: European Federation for Transport and Environment AISBL

Schlagwörter: European Federation for Transport and Environment AISBL, CO2-Gesetz für Lkw, europäischen Nutzfahrzeugindustrie, Flottengrenzwerte, Neuzulassung schwerer Nutzfahrzeuge, ausschließlich mit synthetischen Kraftstoffen, durchschnittlichen Emissionen

Kategorie(n): Märkte & Konjunktur

Weitere Pressemitteilung(en) zur EU-Einigung CO2-Grenzwerte:

eFuel Alliance e.V.: Erneuerbare Kraftstoffe im Straßenverkehr – gemeinsame Lösung für PKW und LKW finden
https://www.efuel-alliance.eu/fileadmin/Downloads/Pressemitteilungen_2024/20240209_PM_Entscheidung_Rat_HDV_fin.pdf

Bundesverband der Deutschen Industrie e. V. (BDI): BDI Zur EU-Einigung auf strengere CO2-Grenzwerte: Novelle der CO2-Flottenregulierung vor Europa-Wahlen beschließen
https://bdi.eu/presse/