• Continental reduziert Reifenabrieb immer weiter – mit innovativen Technologien, intensiver Forschung und starkem Engagement in Industrie-Initiativen
• ADAC-Daten belegen Fortschritte: Continental-Reifen emittieren deutlich weniger Abrieb als der Durchschnitt der Wettbewerbsprodukte
• Neues Analyseverfahren erkennt selbst feinste Abriebpartikel direkt bei ihrer Entstehung
• „Die Daten zu Menge, Größe und Struktur der Partikel ermöglichen noch gezieltere Optimierungen von Reifendesigns und Gummimischungen – ohne Kompromisse bei Sicherheit und Leistung“, sagt Dr. Matthias Haufe, Leiter Materialentwicklung und Industrialisierung des Reifenbereichs von Continental
Hannover, 17. November 2025. Continental treibt die Reduktion von Reifenabrieb mit innovativen Technologien, aktuellen Forschungsprojekten und starkem Engagement in verschiedenen Industrie-Initiativen voran. Das Ergebnis: eine nachweislich geringere Umweltbelastung. Laut einer aktuellen ADAC-Auswertung von 160 getesteten Produkten emittieren Continental-Reifen elf Prozent* weniger Abrieb als der Durchschnitt der getesteten Reifen des Wettbewerbs – ein klarer Beleg für die Wirksamkeit der von Continental eingesetzten Technologien und Maßnahmen. Ein zentraler Baustein für diesen Fortschritt ist intensive Forschung. So hat Continental beispielsweise gemeinsam mit der Technischen Universität Braunschweig ein innovatives Analyseverfahren für Reifenabrieb entwickelt, bei dem ein speziell adaptierter Staubsauger hinter einem Antriebsrad zum Einsatz kommt. Diese Methode in Kombination mit speziellen Partikel-Sensoren ermöglicht die Detektion auch feinster luftgetragener Partikel hinter den Rädern und an weiteren Positionen des Fahrzeugs. (....)