Niedersachsen Ports installiert gemeinsam mit der Marivation GmbH ein digitales Assistenzsystem, das präzise Lagebilder von Schiffen im Hafen liefert. Die Technologie macht Schiffsmanöver sicherer und hilft, Havarien besser auszuwerten.
Ein Frachtschiff versucht, bei starkem Wind in Cuxhavens Amerika-Hafen einzulaufen. Die starke Elb-Strömung beeinflusst den Kurs, Nebel zieht auf, Sichtverhältnisse verschlechtern sich. Dennoch gelingt das Manöver fehlerfrei – dank eines präzisen digitalen Lagebilds, das ein Assistenzsystem in Echtzeit liefert. Das nautische Personal auf der Schiffsbrücke sieht genau, wie weit das Schiff noch von der Kaje entfernt ist, und kann Kurs- oder Geschwindigkeitskorrekturen vornehmen.
Genau für solche Situationen setzt Niedersachsen Ports (NPorts) das Projekt SIDAS (Smart Infrastructure for Digitalization and Safety – Intelligente Infrastruktur für Digitalisierung und Sicherheit) um. Es handelt sich um das Nachfolgeprojekt des bereits erfolgreich abgeschlossenen Projekts SmartKai. Beim jüngsten Ortstermin haben NPorts-Projektleiter Jürgen Höpcke, Sebastian Jandeisek aus dem Bereich Technik und Martina Ritter aus dem Bereich Nachhaltigkeit und Innovation gemeinsam mit Marvin Bathmann von der Oldenburger Marivation GmbH die bereits installierten Systemkomponenten in Augenschein genommen und ihre Funktion überprüft.
Vom Prototyp zur professionellen Lösung
„Im Projekt SmartKai haben wir den Nutzen eines Anlegeassistenzsystems für uns erkannt und möchten solch ein System künftig nutzen, um Havarien zu vermeiden oder sie für den Ernstfall aufzeichnen zu können“, erklärt Jürgen Höpcke. Das DLR-Institut für Systems Engineering für zukünftige Mobilität, damaliger SmartKai-Projektpartner, arbeitete nach Projektende an dem System weiter und vertreibt es nun unter der Ausgründung Marivation GmbH. (....)