Autonomes Fahren
• InnovizTwo‑LiDAR‑Sensoren für kurze Reichweiten ermöglicht autonomes Fahren gemäß SAE-Level 4
• Sensoren werden gemeinsam für kommerzielle Anwendungen im Lkw-Bereich weiterentwickelt
• Partnerschaft ist wesentlicher Baustein in der strategischen Ausrichtung von Daimler Truck beim autonomen Fahren
• Daimler Truck und Torc setzen beim autonomen Fahren auf eine Kombination aus sich ergänzenden Sensortechnologien – modernste LiDAR-, Radar- und Kamerasysteme
Tel Aviv, Israel | Portland, USA | Blacksburg, USA – Daimler Truck, einer der weltweit größten Nutzfahrzeughersteller, hat zusammen mit seiner Tochtergesellschaft Torc Robotics Innoviz Technologies Ltd. (NASDAQ: INVZ) (im Folgenden „Innoviz“) als Lieferanten für LiDAR-Systeme für kurze Reichweiten ausgewählt. Innoviz ist ein führender Tier‑1‑Zulieferer von Hochleistungs‑LiDAR‑Sensorplattformen sowie entsprechender Softwarelösungen, die stringente Qualitätsstandards für den Automobilbereich erfüllen. Die LiDAR Systeme sollen künftig serienmäßig in SAE-Level 4-autonome Lkw von Daimler Truck und Torc eingebaut werden.
Im Rahmen der Zusammenarbeit wird Innoviz seine InnovizTwo‑LiDAR‑Sensoren für kurze Reichweiten an Daimler Truck und Torc liefern. Darüber hinaus arbeiten die drei Partner auch eng in der Entwicklung der Sensorik zusammen und passen die Technologie speziell auf kommerzielle Anwendungen schwerer Lkw an. Geplant ist der Einbau der LiDAR-Technologie in den autonomen Freightliner Cascadia, kombiniert mit der virtuellen Fahrsoftware von Torc — als einer der Schlüsselkomponenten des Level‑4-Autonomen Fahrens.
Diese Partnerschaft macht die Innoviz‑Technologie damit zu einem wesentlichen Baustein in der strategischen Ausrichtung von Daimler Truck beim autonomen Fahren. Der Marktstart autonomer Lkw soll zunächst auf Fernstreckenrouten innerhalb der USA erfolgen – sowohl national als auch regional – um Flottenbetreibern verbesserte Betriebseffizienz und mehr Sicherheit im Straßenverkehr zu bieten. (....)