Im Rahmen der angekündigten Probeschleusungen haben am Donnerstagabend die ersten drei Güterschiffe erfolgreich die reparierte Schleuse in Müden an der Mosel passiert – acht Wochen, nachdem das untere Schleusentor am 8. Dezember 2024 bei einer Kollision zerstört worden war. Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BDB) bedankt sich aus diesem Anlass bei der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) und insbesondere bei den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts Mosel-Saar-Lahn für deren persönlichen Einsatz bei der schnellen Schadenbeseitigung. Kurz nach dem Unfall hatte im Raum gestanden, dass die Reparatur der Schleuse erst im März 2025 abgeschlossen werden kann. Das hätte noch viel größere wirtschaftliche Verluste für die Binnenschifffahrt sowie die Wirtschaft an Mosel und Saar bedeutet: 2023 passierten 4.500 beladene Frachtschiffe mit 7,6 Mio. Tonnen Gütern die Mosel-Eingangsschleuse in Koblenz. Hinzu kommen jeweils mehr als 1.000 Durchfahrten von Fahrgastschiffen an den deutschen Moselschleusen, was die Relevanz der „Weißen Flotte“ für den nationalen Tourismus unterstreicht. (....)