Die Irische Eisenbahn will das Nahverkehrsnetz in und um Dublin verdreifachen. Bis die Oberleitungen so weit sind, setzt sie auf batterieelektrische Züge. Das S-Bahn-Angebot in der irischen Hauptstadt ist übersichtlich: Die Dublin Area Rapid Transit, kurz DART, hat nur eine Linie. Alle 20 Minuten rollen die Züge die Bucht zwischen Howth und Bray herauf und herunter. Einige fahren im Norden weiter bis Malahide und im Süden bis Greystones. Nur im Zentrum, mit dem Bahnhof Connolly Station als Verknüpfungspunkt zum restlichen Schienennetz, verdichtet sich der Fahrplan zum Zehn-Minuten-Takt. Den Bedürfnissen im Großraum Dublin mit inzwischen mehr als 1,4 Millionen Menschen wird dieses Angebot jedoch längst nicht mehr gerecht. (....)