Branchenverband VDV entwickelt zwei neue Modelle für eine umfassende Änderung des Trassenpreissystems / Die permanent und überproportional steigenden Trassenpreise für die Nutzung des Bundesschienennetzes führen zu existenzieller finanzieller Belastung bei immer mehr Eisenbahnen im Güter- und Personenverkehr. Vor allem die jüngste Eigenkapitalerhöhung, die der Bund für die DB InfraGO beschlossen hat, hat diese Situation weiter verschärft. Der Branchenverband VDV hat zwei Modelle entwickelt, die Lösungswege zeigen, wie man den Teufelskreis aus ständig und überproportional steigenden Trassenpreisen durchbrechen könnte. „40 Prozent und mehr der Betriebskosten sind bei einigen Eisenbahnunternehmen inzwischen allein auf die Trassenentgelte zurückzuführen. Das ist wirtschaftlich nicht mehr tragbar. Wir brauchen dringend eine andere Preissystematik. Oberstes Ziel muss es sein, dass sowohl die Güterbahnen als auch die Eisenbahnen im Personenverkehr wettbewerbsfähig bleiben und nicht durch immer höhere Kostenbelastungen in die Insolvenz fahren“, so VDV-Vizepräsident Joachim Berends. (....)