Frankfurt UAS beschäftigt sich im Rahmen des Forschungsprojekts „ParkRight“ mit dem Halten und Parken von Fahrzeugen auf Radfahrstreifen und in zweiter Reihe / Welcher Radfahrende musste noch nicht einem parkenden Auto auf Radwegen ausweichen, das dort eigentlich gar nicht parken durfte? „Die Aufteilung des Straßenraums und die Nutzung der vorgesehenen Verkehrseinrichtungen ist stets ein brisantes Thema. Das Aufeinandertreffen der unterschiedlichen Verkehrsmittel, insbesondere der Pkw und Fahrräder, steht besonders im Fokus und sorgt immer wieder für Aufregung“, so Prof. Dr.-Ing. Petra K. Schäfer, Professorin für Verkehrsplanung an der der Frankfurt University of Applied Sciences (Frankfurt UAS).
