Auf Langstrecken rechnet sich künftig noch mehr die Schiene. Vom 1. Dezember 2023 an gilt auf deutschen Autobahnen und Bundesstraßen eine neue Lkw-Maut mit einem CO₂-Aufschlag in Höhe von 200 Euro pro Tonne CO₂. Der Aufschlag ist abhängig von Emissionsklasse, Gewicht, Schadstoffklasse und Achszahl des Fahrzeugs und wird als Centbetrag pro Kilometer erhoben. „Es handelt sich um eine staatliche Abgabe, die unabhängig von unserem Service ist, aber die effektiven Kosten erhöht“, stellt Florian Wöbb, Abteilungsleiter Logistische Dienstleistungen bei a. hartrodt in Hamburg, klar. Künftig setzen sich die Mautsätze aus vier Kostenteilen zusammen – Infrastruktur, Luftverschmutzung, Lärmbelastung und CO2-Ausstoß. (....)