Pressemitteilung: DHL und Scania testen E-Lkw mit kraftstoffbetriebenem Stromgenerator für größere Reichweiten

DHL Group und der Nutzfahrzeughersteller Scania haben gemeinsam einen E-Lkw mit einem kraftstoffbetriebenen Generator für höhere Reichweiten und bessere Energiereserven entwickelt. • Elektrofahrzeuge mit Range Extender als mögliche Übergangslösung auf dem Weg zur Skalierung vollelektrischer Lkw und dem Aufbau der erforderlichen Ladeinfrastruktur • Das gemeinsam entwickelte "Extended Range Electric Vehicle" (EREV) wird ab sofort im Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland für den Pakettransport zwischen Berlin und Hamburg eingesetzt • Gemeinsamer Aufruf zu politischer Unterstützung: "Das Perfekte darf nicht der Feind des Guten sein" • DHL CEO Tobias Meyer: "Wir sehen dies als sinnvolle und praxistaugliche kurzfristige Lösung für eine deutliche Verringerung der CO2e-Emissionen im Straßengüterverkehr. Derartige Emissionsreduktionen sollten sich in den Straßennutzungsgebühren und den CO2-Flottengrenzwerten der EU entsprechend widerspiegeln" (....)

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Quelle: Deutsche Post AG

Stichwörter: Deutsche Post AG, Scania, E-Lkw, kraftstoffbetriebenem Stromgenerator, Range Extender, Übergangslösung, Aufbau der erforderlichen Ladeinfrastruktur, "Extended Range Electric Vehicle" (EREV), Pakettransport, Verringerung der CO2e-Emissionen, Straßengüterverkehr, Straßennutzungsgebühren

Kategorie(n): Geschäftsmodelle & Strategien

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