Der neue A8‑Albaufstieg ist das größte Autobahn‑Infrastrukturprojekt in Baden‑Württemberg. Auf 7,6 Kilometern erstellt die Autobahn GmbH Niederlassung Südwest eine neue Trasse mit zwei Tunnel und zwei Talbrücken, jeweils mit durchgängig drei Fahrstreifen und Standstreifen. Damit die zahlreichen Großbauwerke gemeinsam und punktgenau zur Verkehrsfreigabe 2034 abgeschlossen sind, ist ein hochgradig verzahnter Bauablauf mit durchgängiger Logistikplanung erforderlich. Bereits zu Beginn der Maßnahme müssen sämtliche Abhängigkeiten bis zum Abschluss mitgedacht werden. Bauarbeiten müssen parallel laufen oder in exakter Abfolge ineinandergreifen.
Die Herausforderungen zeigen sich oft im Detail. Ein Beispiel: das beim Tunnelbau anfallende Ausbruchmaterial, das in räumlicher Nähe wiederverwendet werden soll. Lassen sich Tunnelvortrieb, Materialtransport und Einbauflächen synchron takten? Oder stehen Abhängigkeiten zu weiteren Baumaßnahmen dem entgegen? Ist dann eine Zwischenlagerung erforderlich – wenn ja, wo und wie lange? Wie werden die Transportwege organisiert, ohne zusätzliche Belastungen zu verursachen?
Mit der übergeordneten Planung bis hin zur kleinteiligen Organisation des Projekts hat sich die Hochschule Biberach im vergangenen Wintersemester im Studiengang Bau-Projektmanagement beschäftigt. Auftrag an die Studierenden in Zusammenarbeit mit dem Autobahn-Team: den geplanten Bauablauf der Spezialisten zu durchdringen, ihn digital abzubilden und Varianten durchzuspielen. (....)