Wasserstoff-Lkw gelten als vielversprechende Alternative für den emissionsfreien Straßengüterverkehr. Doch bevor sie in größerer Anzahl eingesetzt werden können, müssen noch einige technologische und wirtschaftliche Fragestellungen beantwortet werden. Mit Wasserstoff (H₂) lassen sich schwere Nutzfahrzeuge nahezu emissionsfrei antreiben – also ohne direkten Ausstoß von Treibhausgasen (vor allem CO₂) und Luftschadstoffen (Stickoxide, Ruß etc.). H₂-Lkw zählen deshalb zu den in der EU rechtlich definierten Null-Emissionsfahrzeugen, die unter anderem bei Einfahrverboten in Innenstädte oder bei der Lkw-Maut bevorzugt werden. (....)