Dieselfahrzeuge im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) werden in den kommenden Jahren in Sachsen-Anhalt Stück für Stück durch emissionsfreie Fahrzeuge ersetzt. Laut einer Studie, die die NASA GmbH in Auftrag gegeben hat, sind dafür am besten Akkuzüge geeignet; sie sind als wirtschaftlichste Alternative u. a. Wasserstoffzügen und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor vorzuziehen. Solch ein Battery Electric Multiple Unit-Fahrzeug (kurz: BEMU) fuhr heute von Merseburg nach Braunsbedra, um zu zeigen, wie der Ersatz von Dieselzügen im bestehenden Netz in der Zukunft konkret aussehen kann.
Vor Ort erklärte der Staatssekretär aus dem Ministerium für Infrastruktur und Digitales, Sven Haller: „Mit der im vergangenen Jahr abgeschlossenen Studie haben wir die Phase der Grundsatzprüfung hinter uns gelassen. Jetzt gehen wir bereits die nächsten Schritte, um den Umstieg auf die Akkuzüge einzuleiten. Dafür müssen zunächst einmal die Rahmenbedingungen, vor allem in der Infrastruktur, geschaffen werden. Darüber sprechen wir bereits mit der DB AG. Dann können wir einen langfristigen Beitrag zum Klimaschutz leisten und gleichzeitig wirtschaftlicher agieren. Unsere heutige Testfahrt hat gezeigt, dass ein klimafreundlicher Zugbetrieb ohne Diesel stellenweise bereits möglich ist.“
Um im bisherigen Dieselnetz Akkuzüge fahren zu lassen, müssen auf einigen Strecken sogenannte Oberleitungsinseln und Ladestationen gebaut werden. Diese Teilelektrifizierungen ermöglichen den Zügen, ihren Akku immer wieder aufzuladen, während sie am Bahnhof stehen oder diese Abschnitte durchfahren. Sie verfügen aktuell im Batteriebetrieb über eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern. (....)