Nach Straßenwerbung und Leuchtreklame eröffnet preisgünstige (LED-)Technik die Möglichkeit, auch Fahrzeuge als Träger von lichtbasierter Wechselwerbung einzusetzen. Problematisch erscheint, dass damit eine höhere oder länger andauernde Störwirkung durch Blendung einhergehen kann und Ablenkungseffekte möglich sind. Auf Initiative der Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) wurden im Rahmen der Grundlagenforschung mögliche negative Begleiterscheinungen digitaler Werbung an Fahrzeugen identifiziert.
Aufgabenstellung
Schon in der Vergangenheit war der Straßenraum ein attraktiver Bereich für Werbetreibende, um Aufmerksamkeit auf die eigenen Produkte und Angebote zu lenken. Die verbesserte Technik bei gleichzeitig sinkenden Kosten bietet über ortsfeste Werbeträger wie Leuchtreklamen hinaus eine Möglichkeit, auch Fahrzeuge als potenzielle Träger digitaler Werbung zu nutzen. Dies lässt erwarten, dass am Verkehr Beteiligte einer höheren oder länger andauernden Störwirkung durch Blendung und einer erhöhten Ablenkung ausgesetzt werden. Im Auftrag der BASt untersuchte die Professur für Verkehrspsychologie an der Technischen Universität Dresden deshalb die potenziellen Auswirkungen digitaler Werbung an Fahrzeugen. (....)