Ferngesteuerte Schublok erhöht Zugauslastung und schafft zusätzliche Kapazität im bestehenden Netz
Mit dem Distributed Power System (DPS) erhöht DB Cargo die Transportkapazität auf der Schiene und nutzt bestehende Infrastruktur effizienter. Die Technologie ermöglicht den Einsatz deutlich schwererer Güterzüge, die von nur einer Lokführerin oder einem Lokführer gesteuert werden. So lassen sich bis zu 30 Prozent mehr Fracht je Zug transportieren, ohne zusätzliche Zugfahrten durchführen zu müssen. Für Kunden und Kundinnen bedeutet das mehr Kapazität, höhere Planbarkeit und eine bessere Auslastung vorhandener Trassen.
DPS verbindet die Lokomotiven an Zugspitze und Zugschluss per Datenfunk. Die Lok am Zugende wird von der führenden Lok aus ferngesteuert. Anders als bei der klassischen Doppeltraktion verteilt sich die Zugkraft über die gesamte Zuglänge. Dadurch können höhere Zuglasten bewegt werden, während Fahrzeuge und Material gleichzeitig geringer belastet werden. (....)