Dadurch wird der großflächige Zugang zu nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) ermöglicht, die Bereitstellung von bis zu 41,6 Millionen Litern SAF durch Phillips 66 sichergestellt und eine erwartete Reduzierung der Lebenszyklus-Treibhausgasemissionen um etwa 100.000 Tonnen im Vergleich zu herkömmlichem Flugkraftstoff erzielt.
DSV arbeitet mit Microsoft, United Airlines und Phillips 66 zusammen, um 41,6 Millionen Liter nachhaltigen Flugkraftstoff bereitzustellen.
Durch die Zusammenarbeit können die Unternehmen zuverlässigere SAF-Kapazitäten sichern und die Skalierung in einem Umfang vorantreiben, der für jedes einzelne Unternehmen allein nur schwer zu erreichen wäre. Durch die Abstimmung von Nachfrage, kommerziellen Strukturen und operativer Umsetzung zeigt dieser Ansatz, wie SAF durch langfristige Vereinbarungen und eine koordinierte Umsetzung entlang der gesamten Lieferkette effektiver skaliert werden kann.
„Diese Zusammenarbeit steht im Einklang mit der langfristigen Nachhaltigkeitsstrategie von DSV und spiegelt unsere Rolle als globaler Partner wider, der Kunden dabei unterstützt, in großem Maßstab Zugang zu emissionsärmeren Transportlösungen zu erhalten. Indem wir Kunden, Fluggesellschaften und Kraftstoffhersteller miteinander verbinden, können wir dazu beitragen, Nachhaltigkeitsziele in operative Ergebnisse umzusetzen“, sagte Frank Sobotka, CEO der Air & Sea Division bei DSV.
In der Praxis wird United Airlines den Kraftstoff nutzen, während DSV und Microsoft über eine „Book-and-Claim“-Methode beteiligt sind, die es ermöglicht, verifizierte Emissionsminderungen unabhängig vom physischen Kraftstoffverbrauch zuzuweisen. Dadurch lassen sich die damit verbundenen Umweltauswirkungen transparent zuordnen und eine skalierbare CO₂-Reduzierung unterstützen.
Größter Vertragsabschluss (....)