Zum Fußverkehrskongress 2025 in Mainz kommentiert DVR-Hauptgeschäftsführer Stefan Grieger: “Das politische Schattendasein des Fußverkehrs ist vorbei. Das haben viele Engagierte in Verbänden und Ministerien in den letzten Jahren und Monaten erreicht. Das Bundeskabinett hat im Februar die Fußverkehrsstrategie veröffentlicht. Das Verkehrsrecht wurde reformiert. Es ist nun einfacher, Verkehrsflächen explizit für den Fußverkehr bereitzustellen und zum Beispiel an Zebrastreifen die Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h zu begrenzen. Die nächste Bundesregierung sollte die nächsten Schritte gehen und die Fußverkehrsstrategie zu einem Nationalen Fußverkehrsplan weiterentwickeln. Damit der Fußverkehr nicht nur mehr Aufmerksamkeit, sondern spürbar besseren Schutz erfährt, braucht es finanzielle und personelle Ressourcen, um vor allem bauliche Maßnahmen umzusetzen” (....)