Pressemitteilung: E-Auto-Absätze erreichen weltweit neue Rekorde, Deutschland erlebt historischen Wendepunkt: Deutsche kaufen erstmals mehr E-Autos als reine Verbrenner
• Weltweit wurden im dritten Quartal 2026 mit 4,3 Millionen Einheiten so viele batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) zugelassen wie nie zuvor. • In Deutschland überschritt der Marktanteil der BEVs mit 32 Prozent erstmals die Marke von 30 Prozent und lag zum ersten Mal über dem Anteil von reinen Verbrennern (29 Prozent). • In den fünf größten europäischen Automärkten stiegen die BEV-Absätze um 66 Prozent gegenüber dem Vorjahr und überschritten erstmalig die Marke von 600.000 Fahrzeugen in einem Quartal. • China erreichte mit einem BEV-Anteil von 49 Prozent sowie einem NEV-Anteil (BEV und PHEV) von knapp 66 Prozent neue Höchstwerte und baut seinen Vorsprung bei der Elektrifizierung weiter aus. • Hohe Kraftstoffkosten, ein erweitertes Produktangebot und Förderung in ausgewählten Märkten erhöhen die wirtschaftliche Attraktivität von Elektrofahrzeugen gegenüber Verbrennern. • Analyst Insights: Die Betriebskosten für ein BEV sind mittlerweile günstiger als die für einen Diesel. Sinkende Strompreise liefern einen zusätzlichen Anreiz, sich für einen BEV zu entscheiden. Der Wandel zur Elektromobilität hat sich im dritten Quartal 2026 weltweit erneut beschleunigt. Das zeigt der aktuelle „Electric Vehicle Sales Review“ (EVSR) von PwC Autofacts, der die Entwicklung der Neuzulassungen in 43 internationalen Märkten untersucht. Mit 4,3 Millionen batterieelektrischen Fahrzeugen wurden im dritten Quartal weltweit so viele BEV wie nie zugelassen. Besonders dynamisch entwickelten sich die fünf größten europäischen Automärkte Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien und das Vereinigte Königreich. Dort legten die BEV-Neuzulassungen gegenüber dem Vorjahresquartal um 66 Prozent zu und überschritten erstmals die Marke von 600.000 Fahrzeugen. Mit 27 Prozent erreichten batterieelektrische Fahrzeuge auch beim Marktanteil einen neuen Höchstwert. Gleichzeitig brachen die Verkäufe von Fahrzeugen mit reinem Verbrennungsmotor um 27 Prozent ein und fielen erstmals auf unter 25% Marktanteil. Damit sind in den fünf europäischen Kernmärkten inzwischen mehr als drei von vier neu zugelassenen Fahrzeugen elektrisch. (....)
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