Ab sofort fährt auf Deutschlands Straßen ein 18-Tonnen-LKW, ausgestattet mit einer 3,5 Kilowatt Peak Photovoltaikanlage. Das Nutzfahrzeug mit integriertem Hochvolt-Photovoltaik-System und Einspeisung in die 800 Volt Traktionsbatterie ist nun für den Straßenverkehr zugelassen. Der direkt am Fahrzeug produzierte Solarstrom kann 5 bis 10 Prozent des LKW-Energiebedarfs decken. Das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE hat gemeinsam mit Industriepartnern und dem Fraunhofer- Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI im Projekt »Lade-PV« Solarmodule und Leistungselektronik für die Integration in Nutzfahrzeuge entwickelt. Die technische Abnahme des ersten damit ausgestatten LKWs ist ein Meilenstein hin zu klimafreundlicherem Straßengüterverkehr. (....)
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Schlagwörter: E-LKW, vollintegrierte Photovoltaik, 18-Tonnen-LKW, 3,5 Kilowatt Peak Photovoltaikanlage, Nutzfahrzeug, Einspeisung, 800 Volt Traktionsbatterie, Straßenverkehr, Zulassung, Solarstrom, 5 bis 10 Prozent des LKW-Energiebedarfs
Kategorie(n): Forschung & Transfer ; Produkte für die Logistik
