Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen hat in zahlreichen Gesprächen mit Akteuren aus unterschiedlichen Bereichen der Elektromotor-Branche eine übergreifende Unsicherheit mit Blick auf den industriellen Hochlauf festgestellt. Auch sei der Bedarf für das Testing innovativer Technologien gestiegen, für die es häufig keine geeigneten Kapazitäten gebe. Dieses Fazit zieht die RWTH-Einrichtung aus ihrer Teilnahme an der internationalen „Coiltech“-Fachmesse für Materialien und Maschinen zur Entwicklung, Herstellung und Wartung von E-Motoren in Augsburg. „Die Unternehmen blicken mit großer Sorge auf die Frage, wann das Volumen wieder steigt und endlich mehr Kapazitäten aufgebaut werden können“, sagt PEM-Leiter Professor Achim Kampker. Für diesen Fall beschäftige die Branche zudem, wie der deutsche und europäische Markt sich im Wettbewerb mit der Konkurrenz aus Asien behaupten könne. Unterdessen mangele es nicht an technologischen Neuerungen aus deutschen Unternehmen. „In sämtlichen Bereichen entstehen Innovationen, die ihre Daseinsberechtigung haben“, sagt Michael Nankemann, Leiter der PEM-Forschungsgruppe „Electric Drive Production“. An vielen Stellen müssten Unternehmen daher jenseits bestehender Normen und Standards agieren, um in technologischer Hinsicht international konkurrenzfähig sein zu können. In Kombination mit unklaren Volumina erschwere dies die strategische Ausrichtung. (....)