Die mehrfach prämierte Oderbrücke bei Küstrin wird von einem Netzwerkbogen mit vorgespannten Carbon-Seilen getragen. Diese ultraleichten und zugleich extrem stabilen Zugglieder aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) wurden massgeblich an der Empa entwickelt, getestet und begutachtet.
Ein strahlend weisser Netzwerkbogen mit 130 Metern Spannweite trägt die neue Grenzbrücke bei Küstrin. 88 Carbon-Hänger stabilisieren die filigrane Konstruktion über der Oder. Weltweit erstmals kamen solche Zugglieder aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) bei einer Eisenbahnbrücke zum Einsatz – entwickelt vom Empa-Spin-off Carbo-Link und getestet sowie begutachtet an der Empa. Der neuartige Werkstoff ermöglicht nicht nur eine besonders materialeffiziente Bauweise, sondern reduziert auch die CO₂-Emissionen im Vergleich zu einer herkömmlichen Stahlkonstruktion erheblich. Für diese wegweisende Konstruktion wurde die Brücke gleich doppelt ausgezeichnet – mit dem britischen «Bridges International Award» und dem Deutschen Brückenbaupreis.
Leichter Carbon statt tonnenschweren Stahls (....)