Wie können wir die Energieversorgung von Stadtbahnen und E-Bussen miteinander kombinieren und gleichzeitig die Kosten im Betrieb merklich senken? Das intelligente Gleichstromunterwerk GUW+ versorgt sowohl Stadt- und Straßenbahnen als auch Ladestationen für elektrische Busse. In Kombination mit stationären Energiespeichern, bspw. aus gebrauchten E-Bus-Batterien, lassen sich viele neue Funktionen generieren. In dem GUW+-Projektkonsortium haben Alstom Transport Deutschland GmbH, Elpro GmbH, Fraunhofer IVI, TU Dresden, M&P GmbH einen Demonstrator mit 28 gebrauchten E-Bus-Batterien aufgebaut, der im täglichen Betrieb der ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe genutzt wird. Das Projekt wurde im Rahmen der Förderrichtlinie Elektromobilität des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) in Höhe von 2,5 Millionen Euro gefördert. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt. Heute stellte das Konsortium im Rahmen der Abschlusspräsentation in Hannover die Ergebnisse der 4,5-jährigen Zusammenarbeit offiziell vor. Anschließend besichtigten die Vertreterinnen und Vertreter des Ministeriums, des Projektträgers und der NOW das innovative Gleichstromunterwerk im Betrieb in Hannover-Döhren. (....)