Pressemitteilung: Ergonomie on top für Linde-Elektrostapler
Linde Material Handling bringt weitere Elektrostaplermodelle mit fest integrierter Lithium-Ionen-Batterie auf den Markt Integrierte Lithium-Ionen-Batterien eröffnen den Konstrukteuren umfangreiche Gestaltungsspielräume, um die Fahrzeugergonomie zu verbessern. Diesen Vorteil nutzt Linde Material Handling (MH) bei der neuen Elektrogegengewichtsstapler-Modellreihe Linde Ei. Die Drei- bzw. Vierradmodelle im Traglastbereich von 1,4 bis 2,0 Tonnen basieren technisch auf den Standardelektrostaplern Linde E mit klassischem Wechselbatterien-Konzept, bieten aber durch das innovative Energiekonzept der integrierten Lithium-Ionen-Batterie ein deutliches Plus an Komfort und Sicherheit. Anwendungsfokus der neuen Elektrostapler Linde Ei14 – Ei20 sind leichte bis mittelschwere Einsätze im Ein- oder Zweischichtbetrieb bis –20 Grad Celsius. Das macht die Linde Ei-Modelle zu einer wirtschaftlichen, gleichzeitig sehr ergonomischen Alternative für Betriebe, die bisher Elektrostapler mit Blei-Säure-Batterien für den innerbetrieblichen Materialfluss verwendet haben. Statt die Blei-Säure-Batterie über Nacht zu laden, werden die Stapler mit (integrierter) Lithium-Ionen-Batterie während des Einsatzes zwischengeladen, beispielsweise in Pausen. Da die Lithium-Ionen-Batterien wartungsfrei sind und beim Laden keine Batteriegase freisetzen, entfällt die Notwendigkeit eines separaten, belüfteten Laderaums, und die Flächen stehen für andere Zwecke zur Verfügung. Auch die Überwachung des Batteriesäurestandes und das damit verbundene Nachfüllen von Wasser entfällt komplett. Über das optionale Onboard-Ladegerät lässt sich die Einsatzflexibilität noch steigern, denn es kann an jede Steckdose gehängt werden. Ergonomie neu gedacht Der große Vorteil der integrierten Lithium-Ionen-Batterie ist das erweiterte Platzangebot in der Fahrerkabine. Mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums ist der Fußraum spürbar gewachsen. Der Fahrer hat dadurch deutlich mehr Beinfreiheit, im Branchenvergleich sind es 35 Prozent über dem Durchschnitt. Das führt zu einem entspannteren Sitzen während des Arbeitstages, erhöht Wohlbefinden und Motivation des Fahrers und trägt zu einer langfristigen Gesunderhaltung des Fahrers bei. (....)
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