Jeden Sommer hat das europäische Flugsicherungssystem mit dem zunehmenden Flugverkehr zu kämpfen. ATM-Mitarbeiter wissen, dass der Hauptgrund dafür das ungeeignete ATM-Leistungssystem ist, das die EU den nationalen ATM-Anbietern auferlegt hat.
Wir sind uns zwar der Notwendigkeit eines solchen EU-weiten Systems bewusst, müssen das bestehende jedoch grundlegend ändern!
In einem neuen Positionspapier stellen wir die wichtigsten Mängel des aktuellen Systems dar und präsentieren innovative Ideen zu dessen Reform. In einem System, das mit Kapazitätsengpässen zu kämpfen hat, dürfen Kostensenkungen nicht die oberste Priorität haben. Darüber hinaus benötigen wir eine realistischere Bewertung von Sicherheit, Kapazität und Umwelt. Hier sind unter anderem unsere wichtigsten Forderungen:
1. Kosteneffizienz sollte in „ATM-Finanzierung“ umbenannt werden. Das Hauptziel dieses KPA sollte darin bestehen, dass jeder Mitgliedstaat seine Aktivitäten und Infrastrukturen angemessen finanziert. Kostenziele führten in ganz Europa stets zu Personalkürzungen. Dies führte zu dem Personalmangel und den Kapazitätsengpässen, die wir heute erleben. (....)