Das von der Europäischen Union im Rahmen der Fazilität „Connecting Europe“ kofinanzierte Projekt „Digital Green MoS“ stärkt die Kurzstreckenseeverbindung zwischen Lübeck-Travemünde und Trelleborg.
Am Skandinavienkai hat die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) dazu die Zufahrt und zentrale IT-Infrastruktur modernisiert. Der Hafen Trelleborg hat unter anderem zwei Seitenrampen an den Liegeplätzen 10 und 13 sowie Verkehrsüberwachungs- und digitale Steuerungssysteme umgesetzt. Für die Reederei TT-Line, die beide Häfen regelmäßig verbindet, verbessern sich damit die Voraussetzungen für stabile, effiziente und besser planbare Hafenabläufe auf der Route über die westliche Ostsee.
Das Projekt lief von 2021 bis Ende 2025. Ziel war es, die Umweltauswirkungen des Verkehrs zu verringern, die Effizienz der bestehenden Verbindung zwischen den europäischen Kernnetzhäfen Lübeck-Travemünde und Trelleborg zu steigern und die Häfen auf wachsende Güterverkehre sowie neue, größere und mit Flüssigerdgas betriebene RoPax-Schiffe vorzubereiten.
Umgesetzt wurde „Digital Green MoS“ im Konsortium mit dem Hafen Trelleborg, der Lübeck Port Authority und der Reederei TT-Line. Die Lübecker Hafen-Gesellschaft übernahm dabei eine zentrale Rolle bei zwei Arbeitspaketen: Der besseren Erreichbarkeit des Skandinavienkais sowie der Modernisierung und Absicherung der IT-Infrastruktur.
„Am Skandinavienkai wurden digitale Displays im Einfahrtsbereich aufgebaut, die dazugehörige Steuerungssoftware installiert und ein Digital-Signage-System eingeführt. Zudem wurde das Hauptgate umgebaut, um Verkehrsflüsse im Terminalbereich besser zu steuern“, berichtet Christian von Wedel, Abteilungsleiter IT/Logistik der Lübecker Hafen-Gesellschaft. Ziel sei es, vorhandene Vorstauflächen langfristig effizienter zu nutzen, ohne zusätzliche Flächen erschließen zu müssen. Ein weiterer Bestandteil der Lübecker Maßnahmen war die Digitalisierung des Schienengüterverkehrs auf dem Terminalgelände. (....)