Pressemitteilung: EU-Recht muss weitere Leistungspotenziale des Kombinierten Verkehrs heben

Logistische Infrastruktur

19. Siegburger Branchentreffen Spedition und Eisenbahnverkehrsunternehmen / Der Kombinierte Verkehr bleibt der Wachstumsmotor des Schienengüterverkehrs sowie wichtiger Hebel für eine Güterverkehrsverlagerung und die Verkleinerung des CO2-Footprints der Logistik. Im Jahr 2021 konnte dessen transportierte Gütermenge noch um acht Prozent gesteigert werden (....)

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Quelle: Deutscher Speditions- und Logistikverband e.V. (DSLV)

Schlagwörter: Deutscher Speditions- und Logistikverband e.V. (DSLV), Kombinierter Verkehr, Leistungspotenziale, Wachstumsmotor, Schienengüterverkehr, Hebel, Güterverkehrsverlagerung, CO2-Footprint, Logistik

Kategorie(n): Logistische Infrastruktur

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