PHEV könnten Wegbereiter für die Elektromobilität und durch den Einsatz alternativer Kraftstoffe Teil des Antriebsportfolios der Zukunft sein. / / Durch PHEV kann eine sozialverträglichere Transformation der bestehenden Wertschöpfungsnetzwerke erreicht werden. / / Kundinnen und Kunden können schrittweise und ohne Reichweitenangst and die Elektromobilität herangeführt werden. / / Es sind Einsparungen von ca. 2,5 bis 2,9 Mio. Tonnen CO2-Äquivalenten im Jahr 2030 bei insgesamt rund 3,3 Mio. PHEV im Bestand in Deutschland möglich.