Düsseldorf gilt bundesweit als Vorreiter bei der Mehrfachnutzung von Parkflächen. Nun weitet die Stadt ihr Angebot aus: Neben Supermärkt-Parkplätzen werden auch städtische Flächen, Bürostandorte und Parkhäuser in den Abend- und Nachtstunden für Anwohnende geöffnet – kostengünstig und ohne zusätzliche Flächenversiegelung.
Durch Kooperationen und die intelligente Nutzung bestehender Infrastruktur kann der Parkdruck im öffentlichen Raum reduziert werden, ohne neue Flächen zu versiegeln. Gleichzeitig kann der öffentliche Raum an die veränderten Anforderungen angepasst werden, beispielsweise für Baumstandorte oder Radverkehrsanlagen, und das Parken findet wieder mehr im privaten Raum statt. So zeigt Düsseldorf, wie Kommunen vorhandene Flächen effizient einsetzen können.
Wie funktioniert das Konzept?
Parkplätze, die außerhalb ihrer Hauptnutzungszeiten leer stehen – etwa bei Supermärkten, auf städtischen Arealen, an Bürostandorten oder in Parkhäusern – werden für private Pkw freigegeben. Anwohnende können ihre Fahrzeuge über Nacht sicher und günstig abstellen, ohne dass neue Stellflächen geschaffen werden müssen.
Kooperationen und Standorte
• Supermärkte: Durch Partnerschaften mit Aldi Süd und Lidl stehen bereits mehrere Filialparkplätze nachts zur Verfügung.
• Städtische Flächen: Auch kommunale Stellplätze, etwa am Technischen Verwaltungsgebäude oder an einem Gymnasium, können genutzt werden.
• Bürostandorte und Parkhäuser: Unternehmen wie Vodafone sowie die Parkhausbetreiber Q-Park und APCOA beteiligen sich am Projekt und bieten günstigere Nachttarife, um das Parken attraktiver zu machen.
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