Flugzeuge und Passagierzüge müssen strenge Sicherheitsanforderungen erfüllen, unter anderem auch an den Brandschutz. Dafür sind Materialien gefragt, die flammhemmend, leicht, robust und skalierbar sind. Ein solches Material – einen Verbundwerkstoff – haben Empa-Forschende gemeinsam mit dem Industriepartner Elantas nun erstmals vollständig recycelbar gemacht.
«Keine Flugmaschine wird jemals von New York nach Paris fliegen», sagte einst der Flugpionier Orville Wright. Was selbst den visionären Gebrüdern Wright wie ein Ding der Unmöglichkeit erschien, ist heute Realität – unter anderem dank neuer Materialien, die moderne Flugzeuge und Triebwerke überhaupt erst möglich machen. In den mehr als 100 Jahren seit Wrights ersten Flugversuchen ist die Aviatik nicht nur leistungsstärker geworden, sondern zum Glück auch deutlich sicherer. Die Materialien, die beim Bau von Flugzeugen zum Einsatz kommen, müssen strengste Sicherheitsauflagen erfüllen, darunter auch beim Brandschutz. Zugleich müssen sie leicht und mechanisch robust sein – und zunehmend auch recycelbar.
«Alle diese Eigenschaften unter ein Dach zu bringen ist eine Herausforderung», erklärt Empa-Forscher Sabyasachi Gaan aus dem Labor «Advanced Fibers». «Wenn man ein Material zum Beispiel flammhemmend macht, verändert man immer auch die anderen Eigenschaften mit.» (....)