Flugzeuge sollen künftig mit Wasserstoff um die Welt fliegen. Ingenieure und Ingenieurinnen entwickeln dafür Düsentriebwerke. Damit diese Motoren leistungsfähig und langlebig werden, liefern Experimente von Forschenden der ETH Zürich nun wichtige Grundlagen. In Kürze • In Düsentriebwerken können Wechselwirkungen von Flammen und dem bei der Verbrennung entstehenden Schall Vibrationen verursachen. • Diese Vibrationen belasten die Triebwerke stark. Ingenieure versuchen daher alles, um sie zu vermeiden. • Forschende der ETH Zürich haben nun wichtige Grundlagen für die Entwicklung von nachhaltigen Wasserstoff-Flugzeugtriebwerken geliefert: Sie testeten das akustische Verhalten von Wasserstoff-Einspritzdüsen im Labor unter Bedingungen, wie sie auf Reiseflughöhe herrschen. (....)